Um dos utilitários de luxo mais famosos, o Escalade,
representa força, luxo e versatilidade numa roupagem tipicamente americana.
Foi introduzido em 1999 como um contra-ataque aos concorrentes alemães e japoneses e ao lançamento do Lincoln Navigator por parte da Ford em 1998. Na verdade, a produção do Escalade começou apenas dez meses após a aprovação do seu projeto.
O Escalade foi construído em Arlington, Texas, EUA, e o seu nome é uma referência a uma tática de guerra de cerco de escalar paredes ou muralhas defensivas com a ajuda de escadas ou torres de cerco.
Originalmente baseado no GMC Yukon Denali, o Escalade foi redesenhado em 2002 para torná-la mais próximo do design da Cadillac.
O modelo das fotos é da terceira geração, fabricado a partir de 2007, possui um motor V8, 6.4 litos de 403 cv com 57,6 kgfm que vai de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e câmbio automático de 6 velocidades.
O tamanho impressiona, são 5,15 m de comprimento, por 2 m de largura, tudo isso o faz pesar 2569 kg.
A seguir algumas especificações que achei em um anúncio
Motor V8 de 6.2 litros e 420 cavalos, interior em couro com
detalhes em madeira, bancos com diversos ajustes elétricos, pneumáticos, memória,
aquecimento e resfriamento (para ambos os bancos), ar condicionado digital de 3
zonas, volante com acabamento em madeira.
Sistema de som Bose com duas telas multimídia para os bancos traseiros, LCD central com CD,DVD, MP3, rádio e computador de bordo, sensor de estacionamento com câmera de ré, rodas de liga leve aro 22 cromadas, freios ABS, tração integral com controle eletrônico.
Controle de estabilidade, regulagem elétrica da altura dos pedais, porta-malas elétrico com dois estágios de abertura, estribo lateral que se recolhe automaticamente, entre outros.
Este post é um oferecimento:
Sistema de som Bose com duas telas multimídia para os bancos traseiros, LCD central com CD,DVD, MP3, rádio e computador de bordo, sensor de estacionamento com câmera de ré, rodas de liga leve aro 22 cromadas, freios ABS, tração integral com controle eletrônico.
Controle de estabilidade, regulagem elétrica da altura dos pedais, porta-malas elétrico com dois estágios de abertura, estribo lateral que se recolhe automaticamente, entre outros.
Daniel Bicalho tem 14 anos, é estudante e seu objetivo é ser piloto da Força Aérea.
Seus hobbies são fotografia automotiva e colecionar carros em miniatura, a câmera que mais utiliza é uma Canon Powershot A710 IS. Mas possui também uma Sony Cyber-Shot DSC T2 e uma Olympus FE-35.
Gosta muito de aviões,jipes e carros, sua marca favorita é Lamborghini
Seus hobbies são fotografia automotiva e colecionar carros em miniatura, a câmera que mais utiliza é uma Canon Powershot A710 IS. Mas possui também uma Sony Cyber-Shot DSC T2 e uma Olympus FE-35.
Gosta muito de aviões,jipes e carros, sua marca favorita é Lamborghini
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