Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special

Olá meus amigos

O post de hoje é sobre esta bela unidade de produção única, feito exclusivamente para a Platinuss, antiga importadora da marca no Brasil.

O supercarro sueco CCX surgiu em 2006 no salão de Geneva, era equipado com um motor V8 de 806 cavalos fornecido pela Ford, embora a Koenigsegg prometa velocidade final acima dos 400 Km/h ela não consegui atingir essa velocidade para homologação no guiness, pois segundo a Koenigsegg a única pista onde poderiam conseguir tal feito pertence a Volkswagen, dona do Bugatti Veyron, e eles não queriam que a marca superasse o seu supercarro, em 2010 surgiu a versão apimentada do CCX, a CCXR, equipada com um motor V8 biturbo de 1018 cavalos e primeiro supercarro com a tecnologia bicombustível, capaz de rodar tanto com etanol, ou gasolina, a Koenigsegg produziu uma série exclusiva única, batizada de E100 Platinuss Special, equipada com um motor V8 biturbo, 4.8 litros de 1100 cavalos, movido 100% a etanol, vai de 0 a 100 KM/h em apenas 2.9 segundos e alcança a velocidade máxima de 415 Km/h, este que aparece nas fotos abaixo.

Porém infelizmente o modelo não foi vendido no Brasil e retornou para a Europa.

Semana que vem o último post da série sobre as supermáquinas do salão de 2010, alguém arrisca um palpite?

    

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Diego Cardoso tem 24 anos, funcionário público, mas seu objetivo é trabalhar na área de Engenharia Elétrica.
Seus Hobbies favoritos são fotografia automotiva e colecionar miniaturas de carros, sua câmera atual é uma Fujifilm Finepix S4000, mas utiliza também uma Fujifilm Finepix J10.
Ferrarista, seu modelo favorito é a Enzo Ferrari, mas não deixa de admirar outros modelos de carros em especial Muscles.