Ford Mustang 1965-1966

Criado como pony car americano, o Mustang encanta pessoas desde sua criação. Nesse longo tempo de vida, ganhou fãs em todo o mundo, principalmente pessoas que admiram um estilo esportivo e robusto.

A primeira geração, utilizava as mesmas peças do Ford Falcon, para que tivesse um preço baixo.

Ele foi produzido pensando-se na robustez e na resistência do chassi e componentes da carroceria, por isso conta com estrutura reforçada, com travessas e reforços.

Naquela época, ele era muito mais luxuoso que um Falcon, mesmo na versão mais simples. Isso graças aos bancos dianteiros individuais, interior em vinil, carpete completo e calotas de rodas integrais.

A Ford oferecia 5 opções de motores, sendo 4 deles V8.

O primeiro era um 6 cilindros em linha, 2,8 litros, que gerava uma potência de 102 cv, associado a um câmbio manual de 3 marchas, que logo foi substituído por um motor 3,3 litros de 121 cv.

O outro era um V8, 4,3 litros de 166 cv e carburador de corpo duplo, que tempos depois foi substituído por um 4,8 litros de 203 cv.

Tinha também um V8 de 198 cv carburador de corpo duplo, com opção de carburador de corpo quádruplo de 213 cv.

O topo de linha era um V8 HP (Hi-performance), 4,7 litros de 302 cv.

Todos, exceto o V8 HP, tinham opções de câmbio 3 marchas, 4 marchas, e automático 3 marchas.

Os modelos da foto são:

Vermelho, 302 V8 HP, durante o encontro Mopar Dodge de Londrina. (09/06)

Verde: V8 289, durante a última confraria do hot. (05/09)

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Daniel Bicalho tem 14 anos, é estudante e seu objetivo é ser piloto de aviões.
Seus hobbies são fotografia automotiva e colecionar carros em miniatura, a câmera que mais utiliza é uma Canon Powershot A710 IS. Mas possui também uma Sony Cyber-Shot DSC T2 e uma Olympus FE-35.
Gosta muito de aviões, camionetes e carros, principalmente Ferrari,Audi e BMW.