BMW Z4 sDrive23i

Olá Pessoal®, 


Hoje o destaque é a atual geração do BMW Z4, designada pelo código E89 essa geração foi apresentada no Salão de Detroit em 1989 e marcou a estréia do teto rígido retrátil no Z4, além disso o design ficou em sintonia com o restante da linha BMW, abandonando os traços do polêmico Chris Bangle.
A velocidade máxima é de 239 km/h e os 100 km/h são alcançados em 7,9 segundos. Esse desempenho é proporcionado pelo motor de 6 cilindros e 2497 cm³, com potência de 204 cv a 6400 rpm e torque 25,49 kgf·m a 2750 rpm.

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Porsche Boxster S

Olá Pessoal,


O Porsche Boxster S expressa bem essa afirmação, pois reúne o que há de melhor no momento. Ele não é um "peso-pesado" dentre os esportivos, não é dos mais rápidos e velozes, mas é bastante rápido e extremamente prazeroso de guiar, pois segue precisa e instantaneamente os nossos comandos.
Seu motor 6-cilindros está colocado entre os eixos, logo à frente do eixo traseiro. Sua maior massa (motor e câmbio) se concentra onde resultará em melhor comportamento nas curvas e melhor tração. Assim também era o 356/1, o primeiro Porsche esportivo projetado por Ferry Porsche, em 1947, e assim era o 550 Spyder, o primeiro Porsche feito especificamente para competições, em 1952. Como se vê, a marca já nasceu sabendo qual era o melhor caminho para o bom desempenho.

O S tem 3,4-litros e 310 cv, e esses 55 cv a mais do que o modelo "básico" fazem bastante diferença o Spyder é mais leve e seu motor rende 10 cv a mais que o S. Faz o 0 a 100 km/h em 4,8 seg. e atinge máxima de 264 km/h. Isso mesmo, o Spyder atinge menor velocidade máxima, pois sua aerodinâmica privilegia maior estabilidade nas curvas em detrimento do menor arrasto aerodinâmico.

Bom galera abaixo fotos de um lindo exemplar com essa sua cor Azul que combinou muito bem com seu interior claro.

Mais uma vez agradeço a Ciavena por estar sempre ajudando a equipe a fotografar os carros na sua loja.

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Ford Mustang V6 Club of América

O mustang V6 2011 ganhou o pacote Club of América em comemoração aos 35 anos do clube do mustang da América e que pode ser adiquirido para os modelos cupê e conversível.
O kit conta com itens visuais sendo eles uma grade de alumínio estilo billet, lâmpadas de baixa névoa, uma faixa exclusiva nas laterais e entre as lanternas traseiras, um aerofólio e para completar o visual rodas aro 18 em alumínio.
O interior possui bancos em couro, detalhes brancos no painel e volante revestido em couro com alguns comandos nas laterais.
Quero agradecer a brother auto-service pelo excelente atendimento e por permitir as fotos.

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Porsche 911 Carrera S

Essa é a sexta geração do 911 e ficou conhecida por trazer de volta os fárois redondos ao modelo.
O formato redondo era uma tradição desde o lançamento em 1963, em 1997 a Porsche adotou uma solução diferente, o que não agradou muitos clientes, que reclamaram que o 911 ficou muito parecido com o Boxster, modelo mais simples da marca. Em 2005 a Porsche resolveu mudar novamente e trouxe os fárois redondos de volta junto com uma carroceria redesenhada, impulsionada por um motor 6cc 3,8 litros de 355 cv, e chega aos 293 Km/h.


Mais uma vez gostaria de agradecer a loja Audi Ciavena

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Mini Cooper S & Mini One

Olá Pessoal®,

Hoje vou mostrar algumas fotos de um carro que foi um ícone do passado, e após uma ampla renovação, caminha para ser um ícone do nosso tempo. Estou falando do Mini.

Se na sua primeira aparição, ele se tornou notório por seu amplo espaço interno em vista do tamanho externo, além de uma vitoriosa carreira em competições, sua versão atual tende a marcar pelo belo design e oferecer um comportamento esportivo em uma embalagem compacta.

Não estou muito inspirado para escrever hoje, então vou ficando por aqui; mas não sem antes agradecer à Euro Import/BMW por permitir essas fotos.

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Novo membro do grupo

Olá Pessoal®, 

É com muita satisfação que anunciamos um novo membro para o nosso grupo, o Daniel Bicalho.

Ele começou a postar na internet à pouco tempo, mas já tem exibido uma ótima qualidade, tanto nas fotos, quanto nos flagras.

Vocês podem ver mais fotos dele no seu fotolog e no Flickr.

Confiram abaixo uma rápida biografia dele.

Daniel Bicalho tem 14 anos, é estudante e seu objetivo é ser piloto de aviões.
Seus hobbies são fotografia automotiva e colecionar carros em miniatura, a câmera que mais utiliza é uma Canon Powershot A710 IS. Mas possui também uma Sony Syber-Shot DSC T2 e uma Olympus FE-35.
Gosta muito de aviões e carros, principalmente Ferrari e Audi, também gosta bastante de Camionetes.






Seja bem-vindo, Daniel!!

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Audi R8 5.2 FSI Quattro. Um sonho de consumo de 520 cavalos de potência

Olá pessoal,


Hoje vou escrever sobre o belíssimo R8,um carro maravilhoso,com o magnífico motor 5.2 litros FSI é o mesmo V10 que equipa o Audi RS6 de 580 cv. No R8, por causa da ausência do sistema biturbo, o propulsor aspirado gera 520 cv. Mas o cupê é mais leve – 99% da carroceria é de alumínio e 1% de magnésio – o que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos ante os 4,5 s do sedã esportivo.
O uso de materiais leves é responsável pelos 210 kg da carroceria e melhora a relação peso-potência do carro que é de 3,1 kg por cavalo. A favor do máximo desempenho contam também o acabamento interno em fibra de carbono, o motor posicionado atrás do motorista – para melhorar a distribuição de peso – e o spoiler traseiro que se estende automaticamente em altas velocidades. 
Por fora, o perfil baixo do cupê, a enorme grade frontal, as rodas de 19 polegadas e a fileira composta por LEDs nos faróis dianteiros dão a cara esportiva ao modelo. Assim como o sistema de escape com dupla saída e as entradas de ar na lateral do carro.
O interior acompanha a esportividade da carroceria com volante de três raios, revestimento em couro e alcântara (comuns em carro de corrida) e sistema multimídia que inclui um cronômetro para registrar os tempos por volta. Os assentos, tipo competição, trazem pigmentos que refletem raios infravermelhos e mantêm a temperatura mais baixa em até 20°C. Isso porque durante uma corrida o calor dentro da cabine dos carros de turismo chega a 60°C .


Gostaria de agradecer a loja Ciavena pelo excelente atendimento e por permitir as fotos.

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Audi RS 5

Tudo bom pessoal?


Lançado em 2010, o RS 5 é o primeiro cupê da linha RS. A sigla RS vem de RennSport, palavra alemã que quer dizer corrida.
O motor V8 4.2 litros e 450 cavalos, veio emprestado do R8, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos e atinge a máxima de 280 km/h (limitada eletronicamente), nada mal para um carro que pesa 1.725 quilos. O modelo ainda dispõe da tração integral quattro, freios esportivos e transmissão S Tronic de sete velocidades.
O acabamento do interior combina couro e fibra de carbono, há ainda a opção de revestimento em camurça Audi exclusive para o volante, os bancos do tipo concha completa o visual esportivo do modelo


Mais uma vez gostaria de agradecer a loja Ciavena pelo excelente atendimento e por permitir as fotos

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BMW M3 (E36)

Olá pessoal,


Há algumas semanas foi apresentada a nova geração do BMW Série 3, que recebe a designação F30, também já começaram a rolar os primeiros boatos sobre o M3 que virá nessa geração. Mas enquanto esses carros não chegam aqui na cidade, vamos apreciar aquela que eu considero a mais bela geração desse veículo.


Segundo o proprietário, quando esse carro foi comprado ele estava bem mal conservado, inclusive com a pintura toda riscada. Mas agora, a restauração já está perto do final, faltando somente alguns detalhes de acabamento.
Antes das fotos, vamos conhecer as especificações da versão US Spec desse veículo: Motor 6 cilindros em linha de 3,0 litros, 24 válvulas, 243 cv de potência e câmbio de cinco marchas, que pode ser manual ou automático. O tempo no 0 a 100 km/h era de 5,7s e a velocidade máxima, limitada a 250 km/h.


Nossos agradecimentos ao proprietário, que além de ter sido muito simpático com a gente, trouxe esse M3 de volta das cinzas (não literalmente, ok!?). Agora vamos às fotos e de bônus um vídeo no final.

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Flagras do Dia 14/01/12

Um Mustang Shelby Cobra, o mesmo que eu fotografei semana passada, um Mercury Cougar XR7 e um Nissan 350Z.

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Maserati Gran Turismo S MC Sport Line

Tudo bom pessoal?

Hoje o post é sobre este belíssimo esportivo italiano, a Maserati Gran Turismo S MC Sport Line.

A sigla MC vem de Maserati Corse, divisão responsável pelos modelos de corrida da marca, e que foi responsável por deixar este modelo mais esportivo, através de um programa de customização.

A principal característica desta versão é o uso da fibra de carbono, empregada nos retrovisores, maçanetas, spoiler traseiro, além de detalhes do interior, o destaque também são as belas rodas aro 20, as mudanças incluem ainda aperfeiçoamento dos freios e calibragem da suspensão, que foi reduzida em 10 mm e melhorias na aerodinâmica.

O motor é um 4.7 litros V8 de 434 cv de potência. Ela acelera de 0-100 km/h em  4.9 segundos e atinge a velocidade máxima de 295 km/h.

Esta unidade das fotos estava à venda na Audi Ciavena, gostaria de agradecer a loja por permitir as fotos

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Porsche Cayman

Olá pessoal,


Nosso destaque hoje é um dos modelos de entrada da Porsche, o Cayman.
Esse coupé derivado do Boxster, mantém as linhas que tornam os modelos do fabricante alemão inconfundíveis, mas ao contrário dos seus irmão maiores, a família 911, o motor boxer de 6 cilindros se encontra em posição central, que o torna um carro mais equilibrado que o 911.
Nessa versão, o boxer de 2,9 litros rende 265 hp de potência e sua velocidade máxima é de 259 km/h.
Esta unidade, pintada num belo tom de azul escuro e com escapamento aftermarket da marca Remus estava à venda na Audi Ciavena, mais uma vez deixo meus agradecimentos à loja por permitir a realização dessas fotos.
Hoje, além das fotos temos também um vídeo mostrando o ronco do veículo.

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Ford Mustang Shelby Cobra

Mustang Shelby Cobra placas da bolívia o carro é muito bruto.
Quando vi ele fiz o meu cunhado dar a volta, mesmo fotografando com um celular não podia perder a oportunidade.

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Audi TT Roadster

Olá Pessoal,


Hoje o destaque é a primeira geração do Audi TT Roadster.
O modelo Coupé foi lançado em 1998, no ano seguinte, era lançada a versão conversível chamada de Roadster.
Um dos destaques o modelo era o bom desempenho, proporcionado pelo motor 1.8 Turbo de quatro cilindros em linha, com potência de 224 cv e torque de 28,6 kgfm a  5500 rpm, que permitia ao TT alcançar a velocidade máxima de 237 km/h. Tudo isso era levado ao solo por um câmbio manual de seis marchas e pelo sistema de tração integral da marca, o Quattro. Além disso, seu design de linhas arredondadas que foi muito elogiado na época, continua chamando a atenção. 
Em 2006, a Audi lançou uma nova geração do TT, alinhada com a nova identidade visual da marca, em breve teremos uma matéria com ela aqui no blog.


Nossos agradecimentos à concessionária Ciavena por ter permitidos as fotos e pelo excelente atendimento que recebemos de sua equipe de funcionários.

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Começando

Olá pessoal,


Este blog é o marco de uma nova fase do LDB Machines. Queremos nesse espaço mostrar de forma mais completa como anda o mundo motorizado de Londrina e Região. Apesar do nosso foco principal ser os carros exclusivos/exóticos, queremos honrar o nome do grupo, e mostrar também motocicletas, aviões e embarcações, além de veículos clássicos, de competição ou modificados. Enfim, todos os tipos de máquinas que fazem o nosso coração bater mais rápido.


Convido-os a visitar a seção QUEM SOMOS, para conhecer mais sobre o conceito do Grupo LDB Machines e seus colaboradores.


Desejo que vocês apreciem esse espaço, não deixem de comentar nossas matérias e se tiverem alguma sugestão, não hesitem em enviá-la pra gente através do e-mail: ldbmachines@gmail.com.


E na terça-feira será publicada a primeira matéria do blog.


Em breve teremos mais novidades. Aguardem!!


Atenciosamente,
Delfino Mattos

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Delfino Mattos tem 26 Anos e trabalha na área de transporte rodoviário de cargas, mas seu objetivo é ser  Mecânico de Manutenção Aeronáutica.

Fotografa carros há quatro anos, atualmente sua câmera é uma Canon PowerShot A480. É fascinado por qualquer meio de transporte, em especial os carros e principalmente pelas Ferrari.

No dia-a-dia usa um Ford Ka pra se locomover.

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